Tierra del Fuego: El «congelamiento» fantasma de YPF y la caída histórica del consumo que no frena los aumentos

Mientras en el Fin del Mundo se reporta un desplome del 15% en las ventas de combustibles en la isla, la evidencia en surtidores confirma que YPF burló su propio compromiso de mantener los precios por 45 días. En solo un mes, la nafta Súper en Tierra del Fuego aumentó un 4,3%, profundizando la asfixia de una economía regional que ya no aguanta más presión en sus costos logísticos.

Por Redacción Boca de Pozo

RIO GRANDE, 29 de Abril de 2026 – La realidad en los surtidores de Tierra del Fuego ha pasado de la incertidumbre a la indignación. A pesar de los anuncios oficiales que hablaban de una «pausa» en los incrementos para aliviar la inflación, la petrolera de bandera YPF ha roto el compromiso de congelamiento de precios por 45 días. La evidencia es irrebatible: según registros fotográficos obtenidos por este portal en estaciones de servicio locales, los precios han seguido su escalada silenciosa mientras el consumo cae en picada.

La prueba del incumplimiento: El surtidor no miente

Al contrastar los tableros de precios entre el 26 de marzo y el 29 de abril de 2026, la supuesta estabilidad de precios desaparece. Los datos relevados en las estaciones de la provincia muestran el siguiente esquema de aumentos en pleno periodo de «congelamiento»:

• Nafta Súper: Pasó de $1623 a $1658
• Infinia (Premium): Subió de $1796 a $1836
• Infinia Diesel: Escaló de $1980a $2017

Este movimiento de precios, aunque se intente camuflar bajo «ajustes técnicos», representa una violación directa a la estrategia de anclaje de precios que el Ejecutivo Nacional y la conducción de YPF —liderada por Horacio Marín— habían dejado trascender a inicios de mes. Mientras en el discurso se abraza la intervención para «cuidar el índice de inflación», en los hechos, la caja de la petrolera sigue ajustando sobre el bolsillo de los fueguinos.

Se confirma la parálisis: Caída libre en las ventas

Este aumento «por izquierda» ocurre en el peor escenario posible para el sector comercial. Según un informe publicado hoy la venta de combustibles en Tierra del Fuego registra una fuerte caída, con una retracción que en algunos segmentos supera el 15% interanual.

La ecuación es perversa: menos gente carga combustible porque el poder adquisitivo está destruido, pero el precio sigue subiendo. La parálisis de la actividad económica, la quita de subsidios al transporte y la incertidumbre sobre el régimen industrial han configurado una tormenta perfecta que mantiene a las estaciones de servicio semivacías. Los estacioneros locales advierten que, de mantenerse esta tendencia de aumentos constantes e incumplimiento de acuerdos, la viabilidad de muchos puestos de trabajo en el sector corre peligro.

El «efecto isla» y la trampa logística

Para Tierra del Fuego, cada centavo de aumento en el combustible tiene un efecto multiplicador mayor que en el resto del país. Al ser una provincia electro-dependiente y con una logística basada 100% en el transporte terrestre, el incremento de la Nafta Súper y del Gasoil impacta directamente en la estructura de costos de los alimentos y bienes básicos que llegan a la isla.

El cinismo de YPF al incumplir el congelamiento es doble: primero, porque se desdice de su rol social como empresa de bandera en una zona estratégica; y segundo, porque ignora la realidad de un mercado que ya ha alcanzado su techo de precio, donde aumentar el valor nominal solo acelera el derrumbe del volumen de ventas.

Conclusión: Un relato que se queda sin combustible

La administración de Javier Milei y la conducción de YPF parecen haber entrado en un callejón sin salida. Por un lado, necesitan el flujo de caja que generan los aumentos para maquillar los balances de cara a la privatización que impulsa el Ejecutivo; por otro, intentan disimular el impacto inflacionario con promesas de congelamiento que, como demuestra la evidencia en Tierra del Fuego, son meras expresiones de deseo.

Hoy, el fueguino que va a cargar el tanque se encuentra con una verdad amarga: el consumo cae porque no hay plata, pero el precio sube porque no hay palabra. La soberanía energética y el federalismo parecen ser conceptos que, al igual que los precios del 26 de marzo, han quedado en el olvido para la actual gestión de la petrolera nacional.